Lateral self-organization in nonlinear transport systems described by reaction-diffusion equations

In der vorliegenden Arbeit werden Strukturbildungsphänomene in planaren Gleichspannungs-Gasentladungssystemen mit hochohmiger Barriere auf der Basis von zwei unterschiedlichen Reaktions-Diffusionssystemen mit analytischen and numerischen Mitteln untersucht. Das erste System beschreibt den elektrisch...

Verfasser: Gurevich, Svetlana V.
Weitere Beteiligte: Purwins, H.-G. (Gutachter)
FB/Einrichtung:FB 11: Physik
Dokumenttypen:Dissertation/Habilitation
Medientypen:Text
Erscheinungsdatum:2006
Publikation in MIAMI:06.03.2007
Datum der letzten Änderung:20.03.2023
Angaben zur Ausgabe:[Electronic ed.]
Schlagwörter:Selbstorganisation; Reaktion-Diffusion; Gasentladung; Bifurkartion; Turing
Fachgebiet (DDC):530: Physik
Lizenz:InC 1.0
Sprache:English
Format:PDF-Dokument
URN:urn:nbn:de:hbz:6-09569604103
Permalink:https://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:hbz:6-09569604103
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In der vorliegenden Arbeit werden Strukturbildungsphänomene in planaren Gleichspannungs-Gasentladungssystemen mit hochohmiger Barriere auf der Basis von zwei unterschiedlichen Reaktions-Diffusionssystemen mit analytischen and numerischen Mitteln untersucht. Das erste System beschreibt den elektrischen Durchbruchs in Townsend-Modus. Man kann zeigen, dass die Entladung in diesem Modus durch ein zwei-komponentiges RD System qualitativ beschrieben wird. Auf dieser Basis werden nichttriviale Lösungen, so genannte Ionisierungsfronten, diskutiert. Insbesondere die Selektion von Frontgeschwindigkeiten in Abhängigkeit von den Anfangsbedingungen wird untersucht. Außerdem werden lokalisierte Strukturen und Turing-Strukturen in zwei- und drei-komponentigen RD Systemen betrachtet, die eine phänomenologisches Beschreibung des Gasentladungssystems im Glimmmodus darstellen. Verschiedene typische Destabilisierungsszenarien, wie laufende und atmende Solitonen werden mit analytischen and numerischen Mitteln betrachtet.ln untersucht. Das erste System beschreibt den elektrischen Durchbruchs in Townsend-Modus. Man kann zeigen, dass die Entladung in diesem Modus durch ein zwei-komponentiges RD System qualitativ beschrieben wird. Auf dieser Basis werden nichttriviale Lösungen, so genannte Ionisierungsfronten, diskutiert. Insbesondere die Selektion von Frontgeschwindigkeiten in Abhängigkeit von den Anfangsbedingungen wird untersucht. Außerdem werden lokalisierte Strukturen und Turing-Strukturen in zwei- und drei-komponentigen RD Systemen betrachtet, die eine phänomenologisches Beschreibung des Gasentladungssystems im Glimmmodus darstellen. Verschiedene typische Destabilisierungsszenarien, wie laufende und atmende Solitonen werden mit analytischen and numerischen Mitteln betrachtet.