Time-dependent performance approximation of truck handling operations at an air cargo terminal


Selinka, Gregor ; Franz, Axel ; Stolletz, Raik



DOI: https://doi.org/10.1016/j.cor.2014.06.005
URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/...
Weitere URL: https://ssrn.com/abstract=2388604
Dokumenttyp: Zeitschriftenartikel
Erscheinungsjahr: 2016
Titel einer Zeitschrift oder einer Reihe: Computers & Operations Research
Band/Volume: 65
Seitenbereich: 164-173
Ort der Veröffentlichung: Amsterdam
Verlag: Elsevier
ISSN: 0305-0548
Sprache der Veröffentlichung: Englisch
Einrichtung: Fakultät für Betriebswirtschaftslehre > ABWL u. Produktion (Stolletz 2010-)
Außerfakultäre Einrichtungen > GESS - CDSB (BWL)
Fachgebiet: 000 Allgemeines, Wissenschaft
Freie Schlagwörter (Englisch): Airport operations ; Heterogeneous queueing model ; Non-stationary performance analysis
Abstract: This paper provides an analytical solution for the time-dependent performance evaluation of truck handling operations at an air cargo terminal. The demand for loading and unloading operations is highly time-dependent and stochastic for two classes of trucks. Two heterogeneous handling facilities with multiple servers are available to handle trucks assuming exponentially distributed processing times. Trucks are routed to a handling facility depending on the current state of the system upon arrival. To approximate the time-dependent behavior of such heterogeneous queueing systems, we develop a stationary backlog-carryover (SBC) approach. A numerical study compares this approach with simulations and demonstrates its applicability to real-world input data.




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