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Mathematical Methods for Design of Zone Structured Catalysts and Optimization of Inlet Trajectories in Selective Catalytic Reduction (SCR) and Three Way Catalyst (TWC)

Kannepalli, Sivaram

Abstract:

Abgaskatalysatoren zählen zu den wichtigsten Maßnahmen, um Schadstoffemissionen von Verbrennungsmotoren zu vermindern. Mit der stetigen Verschärfung der Emissionsstandards nahm über die Jahre der Forschungsbedarf zu Abgasnachbehandlungssystemen signifikant zu. Der Fokus dieser Arbeit liegt auf der Lösung von Optimierungsproblemen im Bereich der Autoabgaskatalyse, um die Effizienz zu steigern. Dabei werden drei Problemklassen behandelt: 1) Die Light-Off-Verzögerung beim Kaltstart in Oxidationskatalysatoren, 2) Die effiziente Ammoniakdosierung bei der selektiven katalytischen Reduktion (SCR), um Ammoniakdurchbrüche zu vermeiden, 3) Die Spannungsstabilisierung der Lambda-Sonde im Drei-Wege-Katalysator (TWC) während einer Schubabschaltung. ... mehr

Abstract (englisch):

Catalytic converters have become the most important automotive emission control devices to reduce the pollutants produced by combustion engines. With the imposition of stringent emission standards, the demand on the activity of these exhaust aftertreatment catalysts has been significantly increased over the years. The focus of this work is to solve optimization problems in the field of automotive exhaust gas catalysts to improve the efficiency, three problems are considered in this work: 1) The delayed light-off after cold start in oxidation catalysts, 2) Efficient ammonia dosing to reduce ammonia excursions in selective catalytic reduction (SCR) system and 3) Voltage stabilization in a three way catalyst (TWC) during fuel cut of scenario. ... mehr


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000081133
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Technische Chemie und Polymerchemie (ITCP)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsjahr 2018
Sprache Englisch
Identifikator urn:nbn:de:swb:90-811334
KITopen-ID: 1000081133
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang XVI, 114 S.
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Chemie und Biowissenschaften (CHEM-BIO)
Institut Institut für Technische Chemie und Polymerchemie (ITCP)
Prüfungsdatum 17.10.2017
Projektinformation REFFKAT (BMBF, 03X3563B)
Schlagwörter Mathematical modeling, Optimization, Catalytic converters, TWC, DOC, SCR, Ammonia dosing, PGM loading, Aging
Referent/Betreuer Deutschmann, O.
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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