Das Fahrverhalten in Kreuzungen: Welche Fehler begehen ältere Autofahrer?
Driver behaviour in intersections: Error types of elderly drivers
Author(s) / Creator(s)
Fastenmeier, Wolfgang
Abstract / Description
Sowohl junge als auch ältere Fahrer werden häufig als "Problemgruppen" bezeichnet. Zunächst wird dazu der Erkenntnisstand beleuchtet und dann eine aus der Methodik SAFE abgeleitete Fahrverhaltensbeobachtung dargestellt. Auf einer innerstädtischen Strecke wurden in 18 Kreuzungssituationen mit einem Messfahrzeug Versuche mit 62 Vpn durchgeführt. Die Stichprobe teilte sich nach Alter und Fahrerfahrung in drei Teilgruppen. Unerfahrene und ältere Fahrer erledigten insgesamt die untersuchten Fahraufgaben in Kreuzungen mit geringerer Zuverlässigkeit als die erfahrenen Fahrer. Während die älteren Fahrer in beinahe allen Fahraufgaben signifikant schlechter abschnitten, wiesen die jüngeren Fahrer überraschend wenig Differenzen zu den erfahrenen Fahrern auf. Am Ende erfolgt ein Ausblick darauf, ob in Kreuzungen jüngere und ältere Fahrer durch FAS speziell unterstützt werden könnten.
Both young and elderly drivers are labelled as high risk groups in road traffic safety. After giving an overview to the scope of the problem a driver observation study in real traffic is presented. On an inner-city testroute with 18 different intersections, which had been analysed before with the SAFE-procedure, 62 subjects were observed in an instrumented vehicle. The sample was divided into three groups. Driving performance of both young and elderly drivers was worse than that of experienced drivers. While safety and reliability of elderly drivers was significantly deteriorated, differences between young and experienced drivers were surprisingly low. Finally, conclusions are drawn if a technical support of young and elderly drivers in intersections by means of ADAS is possible.
Keyword(s)
Verkehrspsychologie älterer Mensch Fahrverhalten Fehler Ältere Fahrer Mobilität Fahrfehler Fahraufgabenanalyse Elderly drivers mobility driver errors driving task analysisPersistent Identifier
Date of first publication
2005
Is part of
Deutscher Psychologentag, 2005, Potsdam, Deutschland
Citation
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bdp2005_Fastenmeier.pdfAdobe PDF - 220.88KBMD5: 4ddad74b3bb15018fae7daf06c08e52d
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Author(s) / Creator(s)Fastenmeier, Wolfgang
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PsychArchives acquisition timestamp2022-11-21T13:55:00Z
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Made available on2006-04-21
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Made available on2015-12-01T10:32:04Z
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Made available on2022-11-21T13:55:00Z
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Date of first publication2005
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Abstract / DescriptionSowohl junge als auch ältere Fahrer werden häufig als "Problemgruppen" bezeichnet. Zunächst wird dazu der Erkenntnisstand beleuchtet und dann eine aus der Methodik SAFE abgeleitete Fahrverhaltensbeobachtung dargestellt. Auf einer innerstädtischen Strecke wurden in 18 Kreuzungssituationen mit einem Messfahrzeug Versuche mit 62 Vpn durchgeführt. Die Stichprobe teilte sich nach Alter und Fahrerfahrung in drei Teilgruppen. Unerfahrene und ältere Fahrer erledigten insgesamt die untersuchten Fahraufgaben in Kreuzungen mit geringerer Zuverlässigkeit als die erfahrenen Fahrer. Während die älteren Fahrer in beinahe allen Fahraufgaben signifikant schlechter abschnitten, wiesen die jüngeren Fahrer überraschend wenig Differenzen zu den erfahrenen Fahrern auf. Am Ende erfolgt ein Ausblick darauf, ob in Kreuzungen jüngere und ältere Fahrer durch FAS speziell unterstützt werden könnten.de
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Abstract / DescriptionBoth young and elderly drivers are labelled as high risk groups in road traffic safety. After giving an overview to the scope of the problem a driver observation study in real traffic is presented. On an inner-city testroute with 18 different intersections, which had been analysed before with the SAFE-procedure, 62 subjects were observed in an instrumented vehicle. The sample was divided into three groups. Driving performance of both young and elderly drivers was worse than that of experienced drivers. While safety and reliability of elderly drivers was significantly deteriorated, differences between young and experienced drivers were surprisingly low. Finally, conclusions are drawn if a technical support of young and elderly drivers in intersections by means of ADAS is possible.en
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Publication statusunknown
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Review statusunknown
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Persistent Identifierhttps://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bsz:291-psydok-6877
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Persistent Identifierhttps://hdl.handle.net/20.500.11780/1035
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Persistent Identifierhttps://doi.org/10.23668/psycharchives.10071
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Language of contentdeu
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Is part ofDeutscher Psychologentag, 2005, Potsdam, Deutschland
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Keyword(s)Verkehrspsychologiede
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Keyword(s)älterer Menschde
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Keyword(s)Fahrverhaltende
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Keyword(s)Fehlerde
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Keyword(s)Ältere Fahrerde
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Keyword(s)Mobilitätde
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Keyword(s)Fahrfehlerde
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Keyword(s)Fahraufgabenanalysede
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Keyword(s)Elderly driversen
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Keyword(s)mobilityen
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Keyword(s)driver errorsen
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Keyword(s)driving task analysisen
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Dewey Decimal Classification number(s)150
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TitleDas Fahrverhalten in Kreuzungen: Welche Fehler begehen ältere Autofahrer?de
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Alternative titleDriver behaviour in intersections: Error types of elderly driversen
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DRO typebookPart
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Visible tag(s)PsyDok